Do mistrzostw Europy w piłce nożnej Euro 2012 w Polsce i na Ukrainie pozostało 838 dni.
Obydwa kraje – gospodarze Euro 2012 w momencie zawierzenia im przez UEFA prawa do organizacji mistrzostw w 2007 r. zobowiązały się do zrealizowania wszelkich inwestycji oraz prac dostosowujących swe miasta do Euro 2012.
UEFA stale kontrolująca prace nad przygotowaniami do Euro 2012  pod koniec 2009 r. ogłosiła miasta – gospodarzy Euro 2012 oraz przedstawiła raport zawierający zalecenia w zakresie dostosowania obiektów sportowych, infrastruktury transportowej oraz bazy noclegowej w Polsce i na Ukrainie.

Porównując Polskę i Ukrainę do poprzednich gospodarzy Mistrzostw Europy z 2008 roku czyli Austrię i Szwajcarię to obecni współorganizatorzy większość obiektów muszą zbudować  praktycznie od zera.
Stadiony, terminale lotnicze, autostrady, drogi i hotele. Tak wielkie inwestycje i budowy poza  olbrzymimi nakładami środków wymagają doskonałej organizacji pracy.
Czy Polska i Ukraina zdążą dokończyć inwestycje do 2012 roku oraz na jakim są etapie ?

Stan przygotowania danego projektu określa się w pięciostopniowej skali kolorów. Czarny oznacza opóźnienie uniemożliwiające ukończenie prac przed turniejem Euro 2012. Czerwony oznacza opóźnienia krytyczne, żółty te do nadrobienia a zielony te w terminie. Natomiast biały kolor oznacza, iż projekt został zakończony przed terminem.

W najnowszym raporcie z 12 lutego 2010 roku UEFA między innymi wyraża zaniepokojenie rozwojem wydarzeń we Wrocławiu. Jak informuje raport nie chodzi to tylko o półroczne opóźnienie prac przy budowie stadionu i wypowiedzenie umowy wykonawcy Mostostalowi Warszawa.
Głównie chodzi o brak jakichkolwiek informacji o opóźnieniu z polskiej strony. Dlatego też projekt wrocławckiego stadionu oznaczono kolorem czerwonym.
Poza krytyczną oceną Wrocławia UEFA określa mianem wysokiego ryzyka termin zakończenia prac przy budowie stadionu w Warszawie oraz warszawskiej infrastruktury.

Podobna sytuacja jest na Ukrainie, gdzie Euro 2012 jest zagrożone przynajmniej w dwóch miastach: w Kijowie i we Lwowie.

All projects were divided into several major categories: stadium, city transport systems and airport, also railway transportation, supporting airports and road transport. All investment projects have two stages: preparation and completion.

Projects preparations states are specified by four colors scale. White means the project is being completed ahead of the scheduled time, green - according to the scheduled time, yellow - delayed, red - critical delay, what means that the project is still under control but works must be accelerated in the coming months to minimize the delay and black - delay that cannot be made up for which means that the project is no longer viable and will not be completed prior to Euro 2012.

In the latest report from 12 February, 2010 UEFA assesses the risk of Wroclaw not being able to complete the stadium before the Euro 2012 football championship as being “very high”.

The main charge against Wroclaw, however, is that it covered up a lack of progress in the building of the stadium, which forced it to sack its constructor last December.

Wroclaw authorities decided to cancel the 200 million euro contract with Mostostal Warszawa but they did not inform UEFA about the problems with the contractor and lack of progress.

UEFA has also criticized Warsaw’s preparations of infrastructure around the stadium.

Similar situation is in Ukraine,where two of the host cities Kiev and Lviv are behind schedule.